...'drie' stoere mannen waren erbij....

Len bedankt voor de warmte, het bier en uiteraard de oliebollen!

Oliebollenrit

Overmorgen is het zover; de dag van de oliebollenrit. Gaat deze nog plaatsvinden?

Persoonlijk denk ik dat de dooi dusdanig is ingezet dat het geen probleem moet worden! Let me know!

winterstilte...(vervolg)

...maar voorlopig nog even doorbijten in barre omstandigheden...

winterstilte..?

Ik wilde net de winterstilte doorbreken met een heerlijk 's zomers plaatje. Ik zag tot mijn genoegen dat de stilte reeds doorbroken was. Maar hier vast een voorproefje van de summer to come, want de langste dag hebben we dit jaar alweer achter de rug! In principe ben ik van mening dat je je motor zo vaak als mogelijk is uit de schuur moet pakken. Weer of geen weer. Maar soms, héél soms, moet je ook gewoon het fietsje pakken. Deze dames snappen dat.

Honda

Soms krijg je wel eens de vraag waarom Honda? en waarom zoveel posts met een Honda in de hoofdrol? Lijkt me duidelijk......

Merry Christmas

Een vrolijk kerstfeest en alvast een gelukkig nieuwjaar!!

KTM RC8

Van onze collega's

Van onze collega's van Pipeburn...ben niet zo van het kopiëren en plakken, maar wilde deze toch graag delen......

Honda CB250T

En een voor en na plaatje van deze Triumph uit 2010 aangepakt door 'Imaginary Garage'. Zeer fraai. Al zijn mijn enige twijfels de achterbrug.

Photoshop

Het hebben van een classic bike, betekent dat je er altijd mee bezig bént, of mee bezig kúnt zijn.

Lekker het schuurtje opstoken (mits een verwarming aanwezig is) en met verkleumde vingers aan je machine prutsen. Mijn project voor deze winter is deze. Links mijn 550 zoals die nu is en rechts zoals die ongeveer moet gaan worden. Andere achterkant, voorspatbord moven, ander kleurtje (mét 2k lak!), verlaging van koplamp, één teller moven en andere teller verlagen, tape om de uitlaten (nog niet zichtbaar). Voor het randje onder mijn zitje (waarin het achterlicht zit) moet ik nog wat verzinnen.

Ducati 900 SS

Aangezien in het vorige bericht mijn kontje ter discussie werd gesteld, hierbij de originele toepassing van mijn kont op zijn machine. Behold: de Ducati 900 Supersport!

Meneer de verkoper... hoe staat ie me?

De motor staat u zeker goed mevrouw, maar weet u zeker dat u niet eerst een stukje wilt rijden voordat u 'm afrekend?!

Daar gaat ze...

En het is natuurlijk weer zondag. Helaas moest ik vanochtend weer afscheid nemen, terwijl ze de horizon tegemoet reed op haar Norton.

Warm aankleden

In deze barre tijden is het natuurlijk wel prettig om een goede jas te dragen, ipv een T-shirtje of hoodie. Hierboven het authentieke Barbour International Motorcycle Jacket, als je echt in stijl wil rijden is dit de jas...
(www.barbour.com)



" Authentic to the core, Barbour's® International jacket has, since 1936, kept motorcyclists dry in the foulest weather. Heavyweight 8-oz. waxed cotton fends off moisture and wind (at any speed), while the classic tartan lining offers warmth and an easy fit. Riders of vintage BSAs, Nortons, Triumphs, and Vincents will recognize the functional details: solid brass front zip with studded closure, studded cuffs, waxed-cotton belt, and four large flap-over pockets, one of which is angled for easy access while in the saddle. Soft corduroy collar. Genuine Nubuck leather trim. Four exterior pockets; one interior pocket. Barbour International motorcycle jacket in black. 100% waxed cotton with cotton."

CRH Oliebollen Rit 31/12/2010

Ook al ligt er nu nog sneeuw en is het glad, met de dooi die nu inzet kan er 31 december gewoon gereden worden. Ik weet dat bij iedereen, ondanks de winter, voldoende benzine in het lichaam borrelt om de machines aan te trappen.

Vrijdag 31 december is de eerst "CRH Oliebollen Rit", om 14:00 uur verzamelen op de boulevard van Harderwijk bij Hotel/ Cafe Monopole. Na een rit van ongeveer 50 min. drinken we nog een oudejaarsborrel. Volgens goed gebruik is het uiteraard met open uitlaten (mocht je die niet al hebben). Dus zet je accu aan de lader, gooi je tank vol, schroef je dempers eraf en kom
31 december naar Harderwijk. Hou het blog in de gaten voor nieuws!

Nice....

Netjes hoor Rob...inmiddels ook fiets van Mark en mijzelf geplaatst op: http://www.caferacertv.com/viewers-bikes/

Deze kwam ik daar ook tegen.....

Wow!

Check die derde fiets van boven; wát een machine, echt súper mooi!!! Chapeau hoor!

http://www.caferacertv.com/viewers-bikes/

Ciao Bella!!

Trrring, trrrring...

...Goeiemorgen lieverd, wat wil je straks als ontbijtje? Ik ben namelijk bijna klaar met het repareren van je gaskabel en ga zo naar de keuken... ...Nee joh gekkie blijf lekker liggen, ik kom het wel even brengen!... - Die zondagen zijn toch wel lekker hoor!

Hey MJ heb jij niet iets uit te leggen??

MV Agusta 3 Cilindri 500

Mijn nummer 1 en veroorzaker van mijn cafe/classic racer passie: de MV Agusta 3 Cilindri 500. Ik kan er wel uren naar kijken en luisteren en mocht ik ooit nog eens de lotterij winnen, dan...
Het bijzondere aan deze machine is niet direct de 3 cilinders, want anderen hadden eerder al eens geëxperimenteerd met deze configuratie, maar het feit dat hij de eerste 3-cilinder was met briljante prestaties: 92 pk bij 13500 toeren! Z'n lage gewicht en de uitstekende rijeigenschappen maakte deze 500 de meest succesvolle van de Cascina Costa renstallen. Na zijn debuut in 1966 won hij 7 opeenvolgende Wereldkampioenschappen van 1967 tot 1973 met g. Agostini.

Een beeld-, maar vooral een geluidsfragment van deze machine in optima forma:

Norton Ala Verda - Classic Racer

Samengestelde Engelse motorfietsen als Triton, Tribsa, etc. kennen we al jaren, maar gooi een Italiaan in de mix en je krijgt dit. Een 72 pk Norton Commando 850 blok in een Laverda 650 trellis frame, oftewel: Norton Ala Verda! Erg geslaagt moet ik zeggen.

Cafe Racer TV's, Cafe A La Cart w/ Jeff Stevens - 1978 Honda CB550

Check hier een fragment van CaferacerTV (zie ook caferacertv.com).

Deze 550 is behoorlijk gedetailleerd uitgevoerd, álles is netjes en strak. Errug fraai vind ik.

Ook wrenchmonkees doen in HD

Over fraaie HD caferacers gesproken; die Wrenchmonkees kunnen dat toch wel goed. Minimalistisch design, getapete pijp, getapete handle bars (!) en een érg fraai zitje! Doe mij die maar!

High Definition cafe racer ;)

Wederom een zeer mooie HD caferacer... Ik zeg altijd: "Een goed schilderij heeft geen kleur nodig!". Bedankt voor de inzending Geurt!

HD Cafe Racer

Een High Definition cafe racer??
Wel grappig tot een paar jaar geleden zag ik in die letters niets anders staan dan Harley Davidson, maar vandaag de dag spoken er toch twee andere woorden door mijn hoofd bij het zien van die letters... Maar goed, een dikke twee pitter met een zeer mooi lijnenspel aangedragen door een trouwe bezoeker van het blog.

Noordwijk

Al weer effe geleden, maar wel leuk! Vroeger een ritje naar de kust op de Cub, tegenwoordig op de CB. Andere tijd, zelfde gevoel.

De Novio.......inflatie?

De Honda Novio, we hebben er allemaal wel iets mee...

Over twee weken wordt Lois alweer 1, dus ik denk ik zoek een cadeau waar ook papa nog iets aan heeft. Je kunt er maar op tijd bij zijn, toch?

Maar nee, dat gaat hem niet worden......kocht ik mijn Novio nog voor 90 gulden...(zonder achtervering)... moet je nu voor Novio (zoals hierboven) 400 euro neerleggen (en nee, je krijgt de trekker er niet bij....)

C90 CUB CAFERACER.....(het begin)

Het was in de zomer van '94, samen met Jopie op de C90's naar Scheveningen. Onderweg enkele problemen, want hij liep niet helemaal top. Op de camping de Cub ontdaan van al zijn plastic om te kijken wat er aan de hand was. En toen ontstond het idee... vanuit de tent zonder kappen zag ik het... er moest een C90 caferacer komen. Na nog een akkefietje met een paaltje de plannen gaan uitwerken. Met behulp van Sander werd er een heel fraai kontje opgelast en een buis om het frame te verstevigen. Vervolgens powdercoaten, een andere voorvork, power filter, plat zadeltje en hij was bijna klaar. Een originele C90 pijp werd afgezaagd en leeggehaald... wat een geluid!!
En klaar de "C90 CUB CAFERACER"

Sunday afternoon..

Katja Poensgen, ex 250cc GP

Svp niet Youtuben want die stem..............

Veiligheid voor alles

Kijk, deze dames hebben het goed begrepen. Soms wil je gewoon zonder helm rijden, omdat je haar anders in de war raakt. Begrijpelijk. En af en toe wil je niet met al die beschermende kleding toeren. Kan ik in komen. Wat doe je dan? Precies; je zoekt gewoon een leuk etablissement op en gaat mooi een stukje binnen rijden. Buiten de bareigenaar om; niemand die je in gevaar brengt. Koppie koppie hoor dames, heel goed!

lekker helmpje hoor!

Ik houd er wel van hoor en daarbij val je ook nog eens goed op in het verkeer... dus mocht je de dame van de vorige post niet tot je beschikking hebben, dan is dit een prima alternatief!

Heerlijk zondagmorgen

Zondagmorgen het is lekker weer en er staat een klein zonnetje, ideaal om even een stukje te toeren. Maar denk er aan; het dragen van beschermende kleding door berijders van motorfietsen, kan significant bijdragen aan beperking van de gevolgen bij ongelukken......

Ultimate Barn Find?

1966 Honda RC166 Exhaust Engine Sound

Yep...good old days...

Fantastisch die oude ad's.....

Good old days..